Hier wil ik de stelling wagen dat een groot deel van de verkeerscongesties in groot Paramaribo, maar zeker die in de binnenstad, wordt veroorzaakt door de ‘wilde’ bussen. Gemakshalve gooi ik hier alle bussen op één hoop, die met en zonder vergunning, want ze zijn allemaal één pot nat. En omdat ze met teveel zijn en zich aan God noch gebod storen, zit onze binnenstad elke goddelijke dag opnieuw op slot. Ik durf te wedden dat als het aantal nu rijdende bussen met de helft (ja met de helft, met 50%, kan makkelijk!) wordt verminderd, en als de buschauffeurs zich gaan houden aan de regels van vaste in- en uitstapplaatsen, dat de binnenstad voor mintens 50% toegankelijker is en dat de Zwartenhovenbrugstraat nier meer voor een groot aantal dagdelen geforceerd tot éénrichtingverkeer hoeft te worden omgebouwd.
Read More Add a Comment
Als dotwagi niet is gekomen,wat doe je dan met je vuilzakken? Laat je ze in je vuilrek op straat zitten?
Read More Add a CommentSurinamers leven in een cel. Als je een woning bouwt in Suriname ben je verplicht je huis volledig te beveiligen, wat inhoudt dat de lasser ook een offerte moet maken en laswerk is niet goedkoop. Je mag kiezen: hokjes, klasiek omu snesi model, bloemetjes, sterretjes, zigzag, noem maar op de lasser kan alles leveren.
Read More Add a CommentHet is geen Surinaams-Nederlands, het is geen Nederlands, het is gewoon helemaal fout! AC, NU en PVRS hebben niet bakzeil gehaald in de aangespannen kort gedingen, ze zijn simpelweg in het ongelijk gesteld, en dat is heel wat anders. Wat dWT schrijft is fout én het is misleidende berichtgeving, niets anders.
Read More Add a Comment
Heeft u deze ook gezien? In de kranten van dezer dagen staat groot deze advertentie:
Read More Add a CommentHet stond bijna als een grapje in Times of Suriname van vanmorgen: “U bent vijf minuten te laat!”, zei rechter Robbie Rodrigues tegen advocaat Freddie Kruisland van de A-Combinatie, toen deze zijn conclusie van repliek indiende.
Read More Add a Comment